מתי כדאי להחליף את רוטורי הבלמים?
תוֹכֶן
- מתי כדאי להחליף את רוטורי הבלמים?
- 1. בלמים רועשים
- 2. רטט מהגלגלים
- 3. מרחק עצירה מוגבר
- 4. חריצים על הרוטור
- מהו רוטור בלמים?
- סוגי רוטורי בלמים
- כיצד להחליף רוטורי בלמים
- סיכום
בתנאים רגילים עליכם לכסות אלפי קילומטרים לפני שתצטרכו להחליף את דיסק הבלמים.
דיסקי הבלמים מיועדים לעמידות, אך בשלב מסוים הם נשחקים ועליכם להחליף אותם. הרוטורים עשויים ציפוי ובלאי מתכת עקב החיכוך המתמיד. מתפתל רוטור מתרחש כאשר הרוטור אינו מעגלי לחלוטין.
זה מוביל ליישום לא אחיד של רפידות הבלם, מה שיכול למנוע את עצירת הרכב.
מתי כדאי להחליף את רוטורי הבלמים?
רפידות הבלם והדיסק עובדות יד ביד. הרוטור מחובר ישירות לגלגל ונמתח על ידי ציר המכונית. רפידות הבלם מחזיקות את הדיסק ברגע שלוחצים על דוושת הבלם. רפידות הבלם נשחקות מהר יותר מהדיסק.
1. בלמים רועשים
בלמים רועשים הם הסימן הראשון לשחיקת רוטור הבלמים. אם הדיסק לא אחיד, תשמע רעשי חריקה מהגלגלים. רוטורים מעוותים מייצרים צליל חריקה, ואילו רוטורים רעועים במיוחד מפיקים צליל גירוד. יהיה עליך לפרק את הגלגל כדי להבחין אם רפידות הדיסק או הרוטור שחוקות, שכן שניהם מפיקים צליל חריקה. מסוכן לנהוג ברכבך עם בלמי דיסק שחוקים.
2. רטט מהגלגלים
רעש החריקה מלווה לרוב ברטט מוגזם של רוטור הבלמים השחוק. אם הבלאי מוגזם, תרגיש זאת בדוושת הבלם. רוטורי הבלמים המעוותים יכולים גם לגרום לדופק הבלם לדופק בעת לחיצה. הסיבה לכך היא שהדוושה כבר לא במגע עם הרוטור. נהיגה עם רעידות עלולה להיות מסוכנת, במיוחד במהירויות גבוהות.
3. מרחק עצירה מוגבר
הדוושות השחוקות מקשות על עצירת המכונית. עליך להפעיל את הבלמים שוב ושוב כדי להפסיק את המכונית. מרחק העצירה המורחב מסוכן ביותר, במיוחד אם הנהג נאלץ לבצע עצירת חירום.
4. חריצים על הרוטור
לעתים קרובות יש בדיסקי בלמים שחוקים חריצים בצדדים. הרוטורים מתוכננים להחזיק מעמד לאורך עשרות אלפי קילומטרים. מגע חוזר עם רפידות הבלם גורם לרוטורים להתבלות לאורך זמן.
מהו רוטור בלמים?
מבט מקרוב על גלגלי הרכב יגלה דיסק עגול הנקרא רוטור. בכל פעם שאתה מפעיל את הבלמים, הנוזל ההידראולי מופעל ורפידות הבלמים נאחזות ברוטור כדי לעצור את המכונית. החיכוך בין רפידות הבלם לרוטור מייצר לעתים קרובות חום רב. החום הזה מתפזר על ידי הרוטור.
החומר המשמש לייצור הרוטור הוא חזק מאוד והיית צריך לנסוע מאות קילומטרים לפני שתצטרך סט חדש של רוטורים. הסיבה העיקרית להחלפת רוטור הבלמים היא בלאי בגלל חיכוך תכוף עם רפידות הבלם. רוטור שחוק מקשה על עצירת הרכב ועלול לגרום לתאונות אם הוא לא מוחלף מיד.
קשורים: נקודה 3 לעומת נקודה 4 נוזל בלמים - מה ההבדל?
סוגי רוטורי בלמים
הדבר הראשון ששמים לב אליו כאשר הרוטור נשחק הוא שהדיסק הופך לא אחיד. אפשרויות ההחלפה משתנות. אתה יכול לבחור להשתמש בתחליפים ריקים. זהו סוג הרוטור הנפוץ ביותר - יש לו דיסק חלק ושטוח. ברוטורים מחוררים חריצים אלכסוניים חקוקים במשטח הדיסק.
הם מעדיפים את אלה שרוצים ביצועי רכב נוספים. גם דיסקים קדוחים וגם מחוררים מפיצים עודף חום מהגלגלים דרך חורים בדיסק.
החיסרון בשימוש בחריצים מחוררים הוא שהם מאכלים את רפידות הבלם מהר יותר מהרוטורים הריקים. הרוטורים שנקדחו עמידים פחות בגלל החומרים בהם משתמשים. הם גם לא מחזיקים מעמד זמן רב מכיוון שהחומר הוסר מהדיסק.
כיצד להחליף רוטורי בלמים
החלפת רוטורי בלמים היא פשוטה למדי אם יש לך את הכלים הדרושים. יהיה עליך ללבוש זוג כפפות לפני שתתחיל להסיר את הרוטורים הישנים.
- השתמש בשקע כדי להרים את המכונית מספיק כדי להסיר את הצמיג. ראשית שחרר את האגוזים בעזרת מפתח ברגים לפני הרמת המכונית; אל תסיר את האגוזים לחלוטין, אלא הרפה אותם.
- הניחו אבן על הגלגלים האחרים כדי למנוע את גלגול המכונית. וודא כי בלם היד מופעל. אתה יכול גם להשתמש במעמדי שקע כדי להעמיד את המכונית לאחר הרמתה מהקרקע.
- כמו בעת החלפת צמיג פח, וודא כי מעמד השקע ממוקם בחלק העבה ביותר של השלדה.
- כאשר תסיר את הצמיג, תבחין ברוטור וברפידות הבלם המותקנות מאחורי ההגה. היזהר לא לאבד אף אחד מהאגוזים שלך; אתה יכול לאחסן אותם בתוך המכונית או על מכסה הרכזת של הצמיג שהוסר.
- השתמש במחגר להסרת מחוגה הבלמים. הם מאובטחים בדרך כלל באמצעות ברג אחד או שניים.
- כאשר כל האגוזים מוסרים, אתה יכול להסיר בבטחה את רוטור הבלמים. אם נהגת ברכב שלך לאורך קילומטרים, רוטור הבלמים עלול להיות תקוע בגלל קורוזיה. יתכן שתצטרך להקיש עליו מעט בפטיש כדי לשחרר אותו.
- נקה את המשטח בו היה הרוטור הישן כך שניתן יהיה להרכיב את הרוטור החדש על משטח נקי. עקב קורוזיה, אתה עלול להיאלץ לגרד את החלודה בעזרת מברשת רכה.
- בדקו את המסבים ואטמי השומן והחליפו אותם.
- וודא שרוטור הבלמים החדש נקי ללא רבב. אתה יכול להשתמש במנקה בלמים כדי לנקות את כל החלקיקים.
- הרכיב את רוטור הבלמים החדש על ברגי הגלגלים. החלף את כל האגוזים שהסרת.
- כעת תוכלו לאפס את הצמיג בבטחה ולהוריד את הרכב.
סיכום
לרוטור הבלמים אורך חיים של אלפי קילומטרים, אך הוא נשחק עם הזמן. תדע שיש להחליף את הרוטור אם תבחין ברטט או ברעש חריקה מאחד הגלגלים. יש להחליף מיד רוטור בלמים שחוק כדי למנוע תאונות.
