5 תסמינים של נושא רע לזרוק, מיקום ועלות החלפה
תוֹכֶן
- תסמינים של נושא זריקה רע
- רעש כשמדכאים את המצמד
- רטט דוושת המצמד
- בעיות בהעברת הילוכים
- נוקשה מדי מצמד
- טחינה בזמן העברת הילוכים (למרות שהמצמד מדוכא)
- פונקצית מיסב להשליך
- מיקום נושא להשליך
- עלות החלפת מיסב להשליך
אם אתה נוהג ברכב משמרת סטיק, זה רק עניין של זמן עד שתצטרך לעבוד על המצמד. אבל רק בגלל שיש לך בעיות בהזזה לא אומר שהמצמד הוא הבעיה אוטומטית.
יש טונות של רכיבים בין כף הרגל שלך לבין המצמד, וכל אחד מהם יכול להיות הבעיה שלך. אחד מאותם רכיבים אינטגרליים הוא מיסב הזריקה, המכונה לפעמים מיסב שחרור המצמד, והוא ידוע לשמצה על מתן יד.
להלן נדגיש כמה מהתסמינים השכיחים ביותר של נשא זריקה גרוע לפני שצוללים לעלויות החלפה וכיצד בדיוק עובד מיסב הזריקה.
תסמינים של נושא זריקה רע
- רעש בעת לחיצה על המצמד
- תנודות דוושת המצמד
- בעיות בהעברת הילוכים
- מצמד נוקשה מדי
- טחינה תוך כדי העברת הילוכים
להלן הדגשנו רשימה מפורטת יותר של חמשת הסימפטומים הנפוצים ביותר של נושא זריקה גרוע שיעזור לך לצמצם את הסיבה לבעיה שלך. זכור כי כל הבעיות הללו יחמירו ככל שתשאיר את הנושא ללא טיפול.
רעש כשמדכאים את המצמד
מיסב הזריקה שלך לוחץ ישירות על לוחיות הלחץ של המצמדים, ואם אין לך התאמה עקבית וסומק, זה יעשה המון רעשים כאשר אתה לוחץ על המצמד.
יתר על כן, זה לא יהיה דבר חד פעמי, זה צפוי לפטפט כל הזמן שיש לך לחץ על המצמד, והרעשים האלה רק יהיו גרועים יותר כאשר אתה לוחץ ומשחרר את המצמד באופן פעיל.
רטט דוושת המצמד
לא סתם תשמעו את כל הפטפוטים האלה אם יש לכם מיסוי לזרוק לקוי - תרגישו אותו גם במצמד. בכל פעם שיש לך את המצמד לחוץ, אתה תרגיש אותו רוטט כשהזריקה הנושאת מפטפטת כנגד לוחות הלחץ.
ככל שהבעיה גרועה יותר, כך התנודות יהיו מוגזמות יותר. עם זאת, אם הבעיה רק מתחילה, אולי עדיין לא תרגישו את הרטט.
בעיות בהעברת הילוכים
מיסב הזריקה של הרכב שלך הוא אחד המרכיבים האינטגרליים במצמד הרכב שלך, וכל מטרת המצמד היא לעזור לך להעביר הילוכים. לכן, אין זה מפתיע שאם נושא הזריקה שלך מתחיל לפעול, תהיה לך בעיה לעבור.
בדרך כלל, בעיה זו מתרחשת רק לאחר שהבעיה התקדמה מעט. זה גם כאשר הבעיה הופכת להיות מסוכנת יותר מכיוון שתתאמצו להחליף את הציוד הדרוש תוך כדי נסיעה, מה שעלול להוביל בקלות לתאונה.
נוקשה מדי מצמד
אם מיסב השלכת שלך יוצר המון בעיות, אז זה לא ילחץ על לוחות הלחץ במצמד בקלות כמו שצריך. אמנם זה אולי לא נראה כמו עסקה גדולה מדי, אבל זה יגרום לך להידחף חזק יותר על דוושת המצמד כדי לדכא את המצמד במלואו.
סביר להניח שכוח נוסף זה יהיה זניח בהתחלה, אך ככל שהבעיה תתקדם היא תחמיר. יתר על כן, יתכן שנושא הזריקה "יתפוס", ויוביל לדוושת המצמד שלך באופן זמני. זה יכול להוביל לבעיות גדולות בזמן שאתה נוהג.
קשורים: 7 תסמינים של מצמד שחוק או רע
טחינה בזמן העברת הילוכים (למרות שהמצמד מדוכא)
כל מי שנהג אי פעם ברכב משמרת מקל יודע היטב איך נשמעים הילוכי שחיקה. אבל אם אתה עושה הכל בדרך הנכונה ודוושת המצמד מדוכאת לחלוטין, אך אתה עדיין שומע רעשי השחזה, נושא השלכה עשוי להיות האשם.
כאשר הוא מפטפט, זה יכול לגרום למצב שלך להתחבר מחדש או למנוע מהמצמד שלך להתנתק מלכתחילה. כשתעבור להחלפת הילוכים, תבחין בבעיה מכיוון שתגרום לטחינה חזקה וברורה.
יתכן שתוכל לדחוף את זה כמה פעמים, אך התעלמות מהבעיה לחלוטין מבקשת רק בעיות משמעותיות יותר בהמשך הדרך.
פונקצית מיסב להשליך
בקיצור, מיסב הזריקה של הרכב שלכם הוא הרכיב שדוחף כנגד מצמדי לוחות הלחץ כדי לנתק את המצמד. בגלל פונקציה קריטית זו, מיסב הזריקה הוא אחד המרכיבים החיוניים ביותר במצמד הרכב שלך.
כשאתה דוחף את המצמד, אתה דוחף את מיסב הזריקה פנימה וכשאתה משחרר את המצמד, הוא זז החוצה.
אמנם מדובר ברכיבים עמידים להפליא, אך הם מקבלים גם המון שימוש, והמצמד חושף אותם לטונות של חיכוך ולחץ. אמנם אתה יכול לשמר את נושא הזריקה שלך מעט על ידי כך שאתה לוקח את זה בקלות על המצמד שלך, אבל אם אתה נוהג מספיק, זה רק עניין של זמן עד שתצטרך להחליף אותו.
מיקום נושא להשליך
מיסב הזריקה של הרכב שלך ממוקם בתוך בית ההילוכים שלך, ממש ליד המצמד. כשאתה מסתכל על הרכב שלך, אתה לא הולך לראות את נושא השלכת שלך.
זה הופך אותו לרכיב מאתגר להגיע אליו אלא אם כן אתה טכנאי הילוכים מנוסה עם כל הציוד המתאים. זכור כי רק לכלי רכב עם תיבות הילוכים ידניות יש זיקה לזרוק.
עלות החלפת מיסב להשליך
העלות הממוצעת להחלפת מסב זרוק בלבד נעה בין 400 ל -1,500 דולר, כאשר כמעט כל העלות הזו היא עבודה.
הסיבה לכך היא שזרוק לאחר השוואת מחירים בדרך כלל עולה רק בין $ 10 ל- $ 30. אבל בעוד שמחיר מיסב זרוק הוא כל כך זול, זה מאתגר להגיע אליו. אתה צריך להסיר את כל השידור, מה שהופך אותו לאחד התפקידים המסובכים יותר לעשות בעצמך.
יתר על כן, בגלל עלויות העבודה המוגברות, רוב האנשים לא מחליפים רק את מצמד המצמד. במקום זאת, הם בדרך כלל מחליפים את כל המצמד, כך שהם לא צריכים לשלם עבור העבודה פעמיים במסגרת זמן קצרה.
עלות מכונאי מוסמך להחלפת מצמד הרכב שלך נעה בין 1,200 $ ל -1,500 $. אמנם זה משמעותית יותר מהחלפת מסב הזריקה בלבד, אך אם אתה זקוק למסב זריקה חדש, המצמד שלך לא נמצא הרחק מאחור.
אם בסופו של דבר תזדקק לעבודה פעמיים, תוציא 600 $ נוספים שתוכל לחסוך על ידי ביצוע הכל בבת אחת.
