6 תסמינים של PCM רע, מיקום ומחיר החלפה
תוֹכֶן
- 6 תסמינים של PCM רע
- נורית מנוע בדוק
- ביצועים נמוכים
- בעיות התחלה
- פליטות מוגברות
- צריכת דלק ירודה
- בעיות הסטה
- פונקציית PCM
- מיקום PCM
- עלות החלפת PCM
בין אם תרצה בכך ובין אם לא, הרכב שלך מלא עד אפס מקום במחשבים. מחשבים אלה אמנם מתגשמים כאשר הכל עובד כמו שצריך, אך הם יכולים להפוך במהירות לסיוט כאשר המעגלים מתחילים להיכשל.
למרבה המזל לכולם, מחשבים אלה לעיתים נדירות נכשלים. כי כאשר הם עושים זאת, הם יקרים להחלפה. אחד מאותם מחשבים קסומים הוא מודול בקרת הפאוורטריין, וכפי שהשם מרמז, הוא שולט בכל מה שנמצא במתח הכוח.
במדריך מקיף זה, נפרט את כל מה שאתה צריך לדעת על ה- PCM שלך ומה אתה צריך לעשות אם הוא יתחיל לפעול.
6 תסמינים של PCM רע
- בדוק את אור המנוע
- ביצועים נמוכים
- גליונות התחלה
- בעיות העברה
- צריכת דלק ירודה
- פליטות מוגברות
אמנם לא נפוץ ש- PCM נשבר, אך זה קורה מעת לעת.
לפני שתקפוץ ישר ל- PCM, עם זאת, שלל כל גורם אפשרי אחר.
להלן רשימה מפורטת יותר של ששת הסימפטומים הנפוצים ביותר של PCM פגום בהמשך עם אזהרה זו.
נורית מנוע בדוק
הסימן הראשון לכך ש- PCM שלך נתקל בבעיות צפוי להיות נורת מנוע. האור יכול להיות לכל מה שקשור למתח הכוח. רק זכור שהבעיה סבירה יותר בחיישן, בחיווט או כמעט בכל דבר אחר.
אם ברכבך יש תאורת מנוע בדוק, שלל כל סיבה אפשרית לפני שתקפוץ ל- PCM. בדוק את קודי הבעיה באמצעות סורק OBD2
ביצועים נמוכים
ה- PCM שלך שולט בביצועים, ולכן הגיוני שאם הוא לא מגיב נכון, הביצועים האלה ייפגעו. ככל ש- PCM שלך דפוק יותר, כך הסיכוי שיהיו לך מספר בעיות שהובילו לביצועים גרועים.
עם זאת, אם רק חלק בודד של ה- PCM שלך אינו פועל כהלכה, ייתכן שיהיה לך ביצועים גרועים רק בתנאים מסוימים, כמו סרק או האצה.
קשור: 8 סיבות מדוע המכונית שלך לא תאיץ
בעיות התחלה
אם בעיות ה- PCM שלך מתקשות מספיק, ייתכן שלא תצליח להתחיל את הרכב שלך. לכל הפחות, ייתכן שיהיה קשה להתחיל, במיוחד בתנאים קרים יותר.
אם הרכב שלך נתקל בבעיות בהתנעה והוא קשור ל- PCM, זו בעיה די רצינית שעליך לבדוק לפני שאתה מסכם את המנוע שלך.
קשור: 5 גורמים למנוע מנוע המכונן אך לא יתניע
פליטות מוגברות
כאשר הכל עובד כראוי, ה- PCM שלך ממזער את פליטת הרכב על ידי אופטימיזציה של הביצועים. כשזה לא עובד כמו שצריך, הביצועים סובלים, וסביר להניח שתגבר את הפליטות. עם זאת, אלא אם כן אתה לוקח את הרכב שלך לבדיקת פליטה, סביר להניח שלא תבחין בשום דבר אחר.
צריכת דלק ירודה
אם הכל לא עובד כמו שצריך, זה לא מפתיע שחיסכון בדלק שלך יסבול כתוצאה מכך. למשל, תצטרך להאיץ יותר אם הטורבו שלך לא מייצר מספיק דחיפה מכיוון שה- PCM אינו אומר זאת.
יש המון דוגמאות כאלה, אבל עם PCM פגום, סביר להניח שתבזבז דלק.
בעיות הסטה
אם הרכב שלך נתקל בבעיות בהילוכים שונים, ייתכן שה- PCM הוא הבעיה. ה- PCM שלך שולט בכל מה שעושה המנוע שלך וגם התיבה שלך. לכן, אם אתה נתקל בבעיות במערכת הכוח שלך, ייתכן שתוכל לאתר אותה חזרה ל- PCM.
אם הרכב שלך נתקל בבעיות בתזוזה, זה מצב קשה שעליך לטפל בו באופן מיידי. אחרת, הרכב שלך יטפל בצורה לא יציבה, מה שעלול להוביל במהירות לתאונה.
פונקציית PCM
ה- PCM הוא המוח של יחידת העברת הכוח במנוע שלך. הוא שולט בתכונות שונות, כולל תזמון הצתה, העברת דלק, פליטות, לחץ דחף טורבו, מהירות סרק, בקרת מצערת, ועוד כל כך הרבה.
אמנם שמעת על מודול בקרת שידור (TCM) או מודול בקרת מנוע (ECM), אך PCM שולט בשתי הפונקציות הללו. לכן, אם ברכב שלך יש PCM, הוא מאכלס את שני הרכיבים האלה ביחידה אחת, או שהמחשב שולט בשתי הפונקציות.
ה- PCM שולט בכל הפונקציות הללו באמצעות מגוון חיישנים שמתקשרים איתו. זה מתחיל בשליחת בקרה למפעיל ואז מודד את התוצאות בפועל באמצעות חיישן.
ה- PCM מתוכנת לומר לכל מפעיל מה לעשות כאשר פקודות ספציפיות מתקיימות - כמו בעת פגיעה במצערת - ואז הוא מתוכנת לדעת מהן הקריאות המקובלות בתגובה.
כשמשהו לא עובד כמו שצריך, הוא יורה לנהג אזהרה דרך נורת מנוע המחאה. לא, זה לא מרכיב קל להבנה, אלא אם כן יש לך את התוכנה הקניינית, זה גם לא רכיב שתתקן.
מיקום PCM
ה- PCM ממוקם לרוב במפרץ המנוע ליד תיבת הנתיכים או בתוך המכונית בסמוך לתיבת הנתיכים. לעתים קרובות זה יכול להיות ממוקם גם מתחת לשמשה הקדמית שמאחורי כמה מכסים.
ישנם מספר מיקומים שונים שהיצרן יכול למקם את ה- PCM של הרכב שלך, אך המיקום הנפוץ ביותר נמצא במפרץ המנוע. ה- PCM לא נראה כמו שום דבר מיוחד, רק קופסת מתכת עם כמה חוטים שיוצאים ממנה.
אם ה- PCM של רכבכם אינו נמצא במנוע המנוע, ייתכן שהוא נמצא בתא הנוסעים. המיקום הזה אמנם לא כל כך נפוץ אם הוא שם, אך בדרך כלל הוא נמצא מתחת לדשבורד בצד הנוסע - מאחורי כל כיסויי הפלסטיק.
במקרה הנדיר במיוחד שה- PCM שלך לא נמצא באחד מאותם מיקומים, ייתכן שהוא נמצא בתא המטען של הרכב שלך. זה לא נפוץ מאחר וכל החוטים מהמנוע יצטרכו לרוץ לאחור של הרכב כדי לתקשר עם ה- PCM.
עלות החלפת PCM
ה- PCM הוא מחשב, והמחשבים אינם זולים להחלפה. לכן עלות ההחלפה הממוצעת ל- PCM היא בין $ 800 ל -1,500 $.
גרוע מכך, זה כמעט כל העלות של ה- PCM עצמו. העבודה עוברת בדרך כלל רק בין 75 $ ל 100 $. אבל אם אתה חושב שתוכל לחסוך לעצמך 100 דולר ולהחליף בעצמך, תחשוב שוב.
הסיבה לכך היא שאתה צריך לתכנת את ה- PCM לרכב הספציפי שלך, אלא אם כן יש לך את התוכנה הקניינית שתעשה את זה, תצטרך לקחת אותו לסוכנות.
החדשות הטובות הן כי הסוכנות תראה אם לא תוכל לתכנת מחדש את ה- PCM לפני שתחליף אותו. אם יתמזל מזלכם, הם ימצאו עדכון ויתכנתו אותו מחדש עבורכם, שעולה בדרך כלל רק בין $ 75 ל- $ 150.
