5 תסמינים של מאוורר מיזוג אוויר AC רע, מיקום ועלות החלפה
תוֹכֶן
- תסמינים של מאוורר מיזוג אוויר AC רע
- אוויר פושר
- ריח בוער
- דליפת קירור
- התחממות יתר במהלך סרק
- נורת אזהרה
- מיקום מאוורר לרכב AC
- הפונקציה של מאוורר AC
- עלות החלפת מאוורר AC
מערכת ה- AC של המכונית יכולה לבצע או לשבור נסיעה בקיץ. ללא קירור ראוי, תא הנוסעים הופך להיות בלתי נסבל בעליל. בעוד שמערכת ה- AC מורכבת מרכיבים חיוניים רבים, מאוורר הקבל הוא אחד שיכול בקלות להשתבש.
אנו בוחנים את הסימפטומים של מאוורר מיזוג אוויר רע לרכב ודנים בחשיבותו, כך שתוכלו ליהנות מנסיעה נוחה יותר במהלך הקיץ.
תסמינים של מאוורר מיזוג אוויר AC רע
- אוויר פושר
- ריח בוער
- נזילת נוזל קירור
- התחממות יתר במהלך סרק
- נורת אזהרה
אוויר פושר
כאשר מאוורר הקבל מתחיל להיכשל, זה יהיה הסימפטום הראשון שלך. אתה מפעיל את המיזוג וכל מה שאתה פוגש בו הוא אוויר פושר שנושף לך בפרצוף.
מאוורר הקבל AC יכול להיות הבעיה שלך, אך גם בעיות אחרות. לדוגמא, כאשר רמות הקירור נמוכות, האוויר שיוצא מהמערכת יהיה גם חם.
קשורים: 9 סיבות מדוע מכונית ה- AC שלך לא נושבת אוויר קר
ריח בוער
הרכב שלך צריך לשחרר את האוויר החם שמצטבר במערכת. כשזה לא יכול, הטמפרטורה הפנימית של חלקי ה- AC הופכת להיות חמה עד כדי כך שהם מתחילים להישרף ומוציאים ריח מרגיע. תוכלו להבחין בריח הבוער הזה כאשר תפעיל את מערכת ה- AC.
אם אתה מריח משהו בוער, כבה מייד את המזגן. אחרת, ייתכן שתחליף מספר חלקים במקום רק את המאוורר.
דליפת קירור
הקבל AC אחראי להחזקת קירור בלחץ. אם המאוורר לא מצליח לקרר את הקבל, הלחץ והחום הזה מתגברים בצורה ניכרת, ומשאירים את הקבל חשוף לשבירה.
נזילות מתרחשות כאשר החותמות נכשלות או כששורות נשברות. מה שעשוי להתברר כתחליף פשוט למאוורר יכול לדרוש שיפוץ מלא של מערכת ה- AC.
התחממות יתר במהלך סרק
בנוסף, כאשר מערכת ה- AC אינה יכולה להפיץ קירור מקורר דרך המערכת, החום מתחיל להצטבר. במקרים נדירים, ייתכן שתראה בעיה זו עם אדים שמקורם ברדיאטור, אך לרוב, אין סימנים המתרחשים.
ברגע שתזוז שוב, התחממות היתר צריכה להיפסק מכיוון שזרימת האוויר הופכת בולטת, אך התחממות היתר עלולה לגרום לנזק חמור.
הרדיאטור משתמש לעתים קרובות באותו מאוורר כמו מערכת ה- AC, כך שאם מאוורר זה אינו פועל, ייתכן שתבחין גם במנוע התחממות יתר.
נורת אזהרה
ברוב הרכבים הוותיקים אין חיישנים להתריע כאשר יש בעיית מיזוג אוויר, אך במכוניות חדשות יותר יש חיישנים לכל דבר כמעט.
אם יש בעיה במערכת המיזוג, ייתכן שתקבל נורת אזהרה על לוח המחוונים שלך. עיין במדריך הבעלים כדי לקבוע איזה נורית חיווי מכילה ברכב שלך.
מיקום מאוורר לרכב AC
מאוורר הקבל של המכונית ממוקם מתחת למכסה המנוע של הרכב שלך, בחלק הקדמי של המכונית. לרוב יהיו שתי אסיפות מעריצים. אחד משמש על הרדיאטור, ואילו השני נמצא על הקבל. כדי להבדיל ביניהם, ייתכן שיהיה עליך לעיין במדריך השירות לרכב שלך. מכוניות רבות משתמשות באותו מאוורר גם עבור הרדיאטור וגם עבור הקבל.
בכל פעם שהמזגן פועל, מאוורר הקבל שלך אמור לפעול. אם אתה מפעיל את המנוע, אתה אמור לראות את המאוורר הזה מסתובב עם מערכת ה- AC. אם זה לא, אתה צריך להחליף אותו.
הפונקציה של מאוורר AC
מערכת המיזוג עובדת על ידי החלפת חום והסתמכות על שיפועים בלחץ. מכוניות משתמשות בקירור, המומר מנוזל לגז וחוזר שוב דרך המערכת הסגורה. כדי שמערכת זו תפעל כראוי, לא יכולות להיות דליפות וכל הרכיבים חייבים לפעול כמתוכנן.
מדחס ה- AC מונע על ידי גל ארכובה של המכונית. הוא אחראי על לחץ על גז הקירור. בשלב זה של המערכת, ה- AC עובר מלחץ נמוך ללחץ גבוה.
מכאן, קירור הלחץ הגבוה עובר למעבה זרם חילופין, המשמש רדיאטור קטן. החום מוסר, בעזרת מאוורר הקבל. כאשר מסירים את החום, הגז מתעבה חזרה לנוזל. לכן, הקבל והמאוורר הם מרכיבים קריטיים בכל הנוגע להסרת חום ממערכת ה- AC.
כאשר מאוורר הקבל אינו יכול לעשות את עבודתו, הלחץ אינו מוסר והגז ממשיך להמשיך במערכת כאשר יש להזרים אותו. קירור זה יסתנן למייבש / לצבר ולסתום הרחבה או צינורות הפתח בלחצים גבוהים ממה שהוא אמור היה.
עלות החלפת מאוורר AC
עלות החלפת מאוורר הקבל AC היא בין $ 300 ל- $ 425. מחיר החלקים הוא בין 245 ל -330 דולר, בעוד שהעבודה עשויה להיות בין 55 ל -200 דולר, תלוי בתוצרת ובדגם שלך.
מאוורר הקירור של הקבל מגיע כיחידה שלמה, כולל המנוע, הבית והלהבים. זה לא הגיוני להחליף רק היבט אחד של היחידה.
עם זאת, ניתן לאבחן באופן שגוי מאוורר מעבה של זרם חילופין. מכיוון שהמערכת נושבת אוויר חם, טכנאים רבים מוסיפים קירור וחושבים שהמערכת נמוכה, אך הדבר רק מסבך את המצב עוד יותר. בנוסף, ממסר המנוע או מודול בקרת המאוורר יוחלפו מכיוון שהמאוורר אינו פועל, אך זו יכולה להיות גם טעות.
