ESP Light - משמעות, פונקציה וסיבות
תוֹכֶן
- מה הפירוש של אור ESP?
- כיצד פועלת מערכת ה- ESP?
- 6 סיבות לנורת אזהרה של ESP
- חיישני ABS גלגלים פגומים
- טבעות ABS פגומות
- גוף מצערת פגום
- מתג דוושת בלם פגום
- חיישן זווית היגוי פגום
- בעיות חיווט ABS
קשה למצוא מכונית מודרנית שאין לה בקרת יציבות אלקטרונית או כל וריאציה.
ה- ESP יוחס להפחתת תאונות דרכים רבות בכבישים.
עם זאת, אנשים רבים מתבלבלים כאשר הם שומעים DSC, VSA, ESC או VDC, אך כל המונחים הללו פועלים באופן דומה. לכל יצרן מערכת משלו.
לדוגמה, וולוו משתמשת ביציבות דינמית ובקרת משיכה (DSTC) בעוד שמערכת ESP מגיעה מפולקסווגן, אך המערכות דומות מאוד.
מה הפירוש של אור ESP?
נורת האזהרה של ESP פירושה שיש בעיה במערכת תוכנית היציבות האלקטרונית שלך או שאתה נוהג על משטח חלקלק.
ESP עומד בתוכנית היציבות האלקטרונית ומיוצר על ידי פולקסווגן. כשאתה נוהג דרך משטחים חלקלקים, נורת ה- ESP תידלק ותבהב על לוח המחוונים כשזה עובד.
אם האור קבוע, יש לך בעיה הקשורה לתוכנית היציבות האלקטרונית שלך.
קשורים: החלקה אור - מה זה אומר וגורם
כיצד פועלת מערכת ה- ESP?
ה- ESP לא עובד לבד. זה עובד בשילוב עם בקרת המשיכה והבלמים נגד נעילה (ABS). למכוניות מודרניות יש מחשב מובנה שעוקב אחר רוב הפונקציות של המכונית.
אם גלגל אחד מחליק, ה- ESP ישלוט בגלגלים האחרים על ידי הפחתת הכוח והפעלת בלמים לתיקון יציבות מכוניתך.
ה- ESP יכול גם ליידע את מנוע המכונית כדי להפחית את ההספק אם המכונית שלך נוהגת בצורה מסוכנת. זה ישפיע על הכוח שמספק לגלגלים בודדים. זה שימושי כאשר, למשל, אתה ממשיך לסובב את המכונית על הקרקע הקפואה, אך אין אחיזה על הגלגלים. הכוח יופחת; לפיכך, מה שמאפשר אחיזה רבה יותר בהגה.
קשורים: ESC Light (בקרת יציבות חשמלית) - גורם ומידע
6 סיבות לנורת אזהרה של ESP
- חיישני ABS פגומים
- צלצולי טונוס ABS פגומים
- גוף מצערת פגום
- מתג דוושת בלם פגום
- חיישן זווית היגוי פגום
- בעיות חיווט ABS
ה- ESP עובד יחד עם ה- ABS. זה מקשה על זיהוי הגורם העיקרי לבעיה באופן מיידי.
כדי לקבוע את הבעיה הגורמת לאור ה- ESP, מומלץ תמיד לבדוק את קודי הבעיה באמצעות סורק אבחון.
להלן רשימה מפורטת יותר של הסיבות הנפוצות ביותר לאור ESP.
חיישני ABS גלגלים פגומים
חיישני הגלגלים שולחים מידע על מהירות כל גלגל ליחידת הבקרה ABS. יחידת הבקרה של ABS מודדת מידע זה ואז מיישמת פתרונות נחוצים כאשר גלגל אחד או יותר מחליק.
אם חיישן ABS אחד נכשל, הוא עשוי לחשוב שגלגל אחד מחליק אך הוא לא, מה שיגרום לאור להידלק.
טבעות ABS פגומות
אותו דבר חל על טבעות ה- ABS. חיישן ה- ABS מודד את מהירות הגלגל מטבעות ה- ABS, וקורה שטבעות אלה נשברות, מה שיגרום לו למדוד את המהירות הלא נכונה.
גוף מצערת פגום
גוף המצערת משמש לשליטה בהספק של מערכת ה- ESP כאשר מכוניתך מחליקה. אם יש משהו לא בסדר בגוף המצערת, זה יגרום לדלקת ה- ESP להידלק.
מתג דוושת בלם פגום
מערכת ה- ESP צריכה לדעת מתי אתה לוחץ על דוושת הבלם. כדי שתפקוד זה יפעל כראוי, ישנו מתג דוושת בלם המותקן על דוושת הבלם שלך.
אם מתג זה פגום ושולח מידע שגוי, הוא עלול לגרום לדלקת ה- ESP להידלק.
חיישן זווית היגוי פגום
מערכת ה- ESP משתמשת גם בזווית ההיגוי כדי לחשב מה לעשות במצב החלקה. אם חיישן זווית ההיגוי שלך הולך ומחמיר או לא מתוכנת כהלכה, זה עלול לגרום לדלקת ה- ESP להידלק.
קשורים: נורית BMW DSC - גורם, מידע ותיקונים
בעיות חיווט ABS
יש לך גם חיווט מיחידת הבקרה ABS לכל חיישן גלגלים בכל גלגל. חוטים אלה נעים הרבה בגלל המתלים, ולעתים קרובות זה יכול לגרום לחיווטים להחמיר כאשר הרכב שלך ישן.
השיטה הקלה ביותר לראות זאת היא למדוד את חיישני ה- ABS מתקע המחבר ביחידת הבקרה. לשם כך, עליך לבדוק במדריך לתיקון את הפינאוט הנכון.
