האם אתה צריך להשתמש בשמן המנוע של היצרנים?

תוֹכֶן

• האם עליכם להשתמש בשמן המנוע של היצרן?
• 1. תוספים / חומרי ניקוי / פיזור
• 2. ביצועים
• 3. מרווח החלפה
• 4. שמן מנוע בעל חיים ארוכים
• כיצד צמיגות השמן משפיעה על הביצועים
• סיכום

הדבר הראשון שעליך לברר לאחר רכישת מכונית חדשה הוא איזה סוג שמן ממליץ היצרן.

נפט מסווג על בסיס צמיגותו, אשר במונחי הדיוט הוא עוביו. שמן חיוני להפעלה חלקה של המנוע. הוא מסתובב ממשאבת השמן, שם היא בלחץ, דרך המנוע.

השמן יסתובב דרך המנוע והמסבים תוך כדי קירור ושימון המנוע. לאחר מכן הוא נכנס לבקת השמן במקום בו הוא מאוחסן ומתקרר. במהלך תהליך זה, השמן מזוהם על ידי תוצרי לוואי של מנוע ולכלוך. לעתים קרובות נוצר בוצה בתחתית שמן השמן. לשמן צבע ענברי, אך הוא ישחיר לאחר המשך השימוש.

בעת שימוש בשמנים מסוימים, הרכב משיג את ביצועיו האופטימליים. אתה יכול להשתמש בשמנים מנועיים סינתטיים או מינרליים. לכל אחד מהשמנים הללו יתרונות וחסרונות משלו. מכיוון שהיצרנים הם אלו שפיתחו את המנוע, מומלץ לעקוב אחר המלצותיהם.

שמן מנוע שגוי יזהם את המנוע שלך ויפחית את יעילותו. אם יש לך מנוע חזק לרכב, אתה יכול להשתמש בשמן מנוע פרימיום.

האם עליכם להשתמש בשמן המנוע של היצרן?

מומלץ תמיד להשתמש בשמן המנוע של היצרן אם המכונית חדשה וברצונך לשמור על האחריות על המכונית. עם זאת, אם אתה קונה שמן מנוע מהשוק שלאחר מכן, וודא שהשמן עומד במפרט היצרן לשמן מנוע.

יצרני רכב רבים משתמשים בקטעים בשמן המנוע שלהם. בעזרת נותב זה, היצרן יכול לבדוק, במקרה של תקלה במנוע, האם שמן המנוע במנוע שלך הוא זה שהוא ממליץ עליו. כמובן שלא מקובל מאוד לבדוק זאת, אך במכונית חדשה עם עלויות תיקון יקרות עבור המנוע שלך, הן יכולות לעשות זאת.

אם אתה משתמש בשמן מנוע שונה מזה שצוין במצב זה, ייתכן שתסרב לתשלום עבור מנוע חדש. אם יש לכם מכונית ישנה יותר ללא אחריות, תוכלו לקנות שמן מנוע המיוצר על ידי יצרן אחר, אך עדיף תמיד לוודא שהוא תואם למפרט יצרן שמן המנוע.

קשורים: למה SAE מייצג בשמן מנוע?

1. תוספים / חומרי ניקוי / פיזור

שמני המנוע שונים בסוג התוספים שנוספו. מכוניות מיועדות להפעלה בתנאי אקלים מסוימים; לדוגמא, יש סוג אחד של שמן שאינו מתאים לשימוש בתנאי מזג אוויר קרים או חמים במיוחד. לכלוך יכול גם לגרום לחותמות לעבוד בצורה לא יעילה. בעניין זה מוסיפים חומרי ניקוי לשמן המנוע כדי למנוע היווצרות מרבצי לכלוך.

תוספים עוזרים לשמן המנוע לתפקד בתנאי אקלים שונים, ואילו חומרי ניקוי מונעים שקיעה של חלודה ברכיבי המתכת. בחלק מהמקרים הם מגיבים עם רכיבי הלכלוך וממיסים אותם.

המרכיבים האחרונים של שמן המנוע הם המפיצים. מסנן השמן חיוני להסרת מזהמים מהשמן. כאשר הבוצה מתייצבת לקרקעית, זה יכול להיות קשה להסרה. מפיצים מגיבים בזיהומים ומושעים את התערובת כך שמסנן השמן יוכל להסיר אותם בזהירות.

כל אחד מסוגי שמן המנוע מציין אם הוא מכיל אחד משלושת הסוגים. חלקם, לעומת זאת, משווקים כל כך גבוה מבחינת יעילות, שכאשר מוסיפים אותם לרכב, הם רק מאכזבים.

קשורים: 6 סיבות לשמן מנוע מריח כמו גז

2. ביצועים

בעלי מכוניות נמצאים גם בצומת דרכים בהשפעת מיקום המנוע על הביצועים. ברוב המכוניות המנוע מלפנים ויש לך תא מטען מאחור. תצורת המכונית תלויה באופן הצבת הגלגלים והאם מדובר במכונית עם הנעה קדמית או אחורית.

מיקום המנוע משפיע על הביצועים, ולכן חשוב להשתמש בסוג השמן בו משתמשים. למכוניות ספורט רבות מנוע אחורי. סוג זה של מיקום מנוע גורם ליותר כוח בלימה ותאוצה. רוב משקל המכונית מאחור והמכונית עשויה להזדקק לכוח משמעותי בכדי לדחוף את משקל המכונית קדימה.

3. מרווח החלפה

רוב האנשים חיים תחת המיתוס שאתה צריך החלפת נפט כל 3,000 מיילים. אך מנועים הופכים ליעילים יותר ובעצם יכולים לעבור יותר מ -8,000 קילומטרים ללא החלפת נפט. למעשה, רוב מומחי הרכב ממליצים על החלפת נפט מתמדת. הסיבה שכולנו מאמינים שעלינו להחליף את הנפט שלנו לאחר 3,000 מייל היא שהיצרנים ניסו לשווק את מוצריהם כדי לגרום לנו להאמין שזה המקרה.

רוב בעלי הרכב לעיתים נדירות או אף פעם לא קוראים את הוראות היצרן. במקום זאת הם עוקבים אחר המדבקה שהוחלה במהלך החלפת השמן האחרונה. מנועים התייעלו, מה שאומר שלנהג יש פחות השפעה על צריכת שמן המנוע.

4. שמן מנוע בעל חיים ארוכים

רוב יצרני הרכב הציעו לאחרונה לבצע החלפת נפט לאחר 7,500 או 10,000 מיילים. בדגמים מסוימים, כמו יגואר, ניתן לבצע החלפת שמן לאחר 15,000 מיילים. עם זאת, עליך לשנות אותו מוקדם יותר אם תגלה דליפות.

דליפות שמן עלולות לגרום למרכיבי המתכת של מכוניתכם להתחכך זה בזה ולגרום לחיכוך רב. חיכוך זה אינו טוב מכיוון שהוא מייצר חום רב ושוחק את רכיבי המתכת.

שמני מנוע סינתטיים דחפו עוד יותר את גבולות התדירות שבה אתה צריך להחליף את שמן המנוע שלך; יש המציעים להחליף שמן רק אחרי כל 10,000 מיילים.

כיצד צמיגות השמן משפיעה על הביצועים

לחלקי מנוע נעים יש מקום לשמן וזה מונע מהם לבוא במגע אחד עם השני. אם זה קורה, נוצרים חיכוכים וחום והחלקים נשחקים מהר יותר.

צמיגות היא מונח המשמש לתיאור עובי השמן. האינטראקציה בין חלקי מתכת נעים של מכוניות נמדדת על ידי סובלנות. אם לחלקים יש סובלנות גבוהה, המשמעות היא שהם קרובים מאוד זה לזה. סוג מנוע זה נמצא במכוניות בעלות ביצועים גבוהים. במכוניות אחרות יש לך פחות סובלנות, מה שאומר שהמרחק גדול יותר ויש לך מרחב בחירה בשמן המנוע לשימוש.

לכל סוג שמן מנוע יש מפרט של צמיגותו. אם אתה קונה מהסוג הלא נכון, חלקי המתכת יטחנו זה בזה ויגרמו לחיכוך ונקרע לאחר מכן. קיים תקן תעשייתי אוניברסלי למדידת צמיגות הנפט. לקבלת הסוג הנכון של שמן מנוע, עליך לעיין במדריך היצרן שלך.

סיכום

חשוב שתקפיד על הוראות היצרן לפני החלפת השמן הבאה. מכיוון שזה היצרן שייצר את המנוע, הוא יודע את צמיגות השמן ויודע איזה סוג מתאים ביותר לשימון. שמני מנוע מודרניים נועדו להיות יעילים יותר ולהימשך זמן רב יותר. במקום החלפת השמן הרגילה לאחר 3,000 מיילים, עדיין ניתן להשתמש בסוגים מסוימים של נפט לאחר 10,000 מיילים.

בעלי מכוניות צריכים לבדוק את המדריך לרכב לגבי החלפת שמן במקום מדבקת השירות הרגילה. שמני מנוע סינטטיים מודרניים הם בעלי סובלנות הדוקה יותר, המפחיתה את הסבירות לחלקי מתכת לבוא במגע זה עם זה. הם טובים גם להגנה על המנוע מפני בלאי וחום. לרוב בעלי הרכב יש העדפה עבורם.